Rynki na żywo.
(3)Uber redukuje zatrudnienie o 10%
Uber tnie około 3,3 tys. etatów, czyli 10% całej załogi. Spółka chce przede wszystkim spłaszczyć strukturę. Liczba menedżerów ma spaść o 20%, a liczba najmniejszych zespołów o niemal połowę. Do tego praktycznie kończy z pełną pracą zdalną i docelowo tylko około 1% pracowników ma pozostać całkowicie "remote".
Khosrowshahi nie wskazał AI jako bezpośredniej przyczyny zwolnień. Bloomberg zaznacza jednak, że równolegle Uber chce mocniej wykorzystywać AI w codziennej działalności. I takich przypadków jest coraz więcej, gdzie firmy niekoniecznie mówią wprost „zwalniamy przez AI”, tylko spłaszczają struktury, zwiększają produktywność i dochodzą do wniosku, że tę samą skalę biznesu mogą obsługiwać mniejszym zespołem.
Uber tnie około 3,3 tys. etatów, czyli 10% całej załogi. Spółka chce przede wszystkim spłaszczyć strukturę. Liczba menedżerów ma spaść o 20%, a liczba najmniejszych zespołów o niemal połowę. Do tego praktycznie kończy z pełną pracą zdalną i docelowo tylko około 1% pracowników ma pozostać całkowicie "remote".
Khosrowshahi nie wskazał AI jako bezpośredniej przyczyny zwolnień. Bloomberg zaznacza jednak, że równolegle Uber chce mocniej wykorzystywać AI w codziennej działalności. I takich przypadków jest coraz więcej, gdzie firmy niekoniecznie mówią wprost „zwalniamy przez AI”, tylko spłaszczają struktury, zwiększają produktywność i dochodzą do wniosku, że tę samą skalę biznesu mogą obsługiwać mniejszym zespołem.
Uber kupuje Delivery Hero, plotka stała się faktem
Uber oficjalnie ogłosił wezwanie na Delivery Hero, rozszerzając swoją platformę mobilności i dostaw do 99 rynków. Znamy już cenę, strukturę transakcji i sposób jej finansowania. Rozłóżmy to na czynniki pierwsze i sprawdźmy, co ten ruch naprawdę oznacza dla Ubera, jego alokacji kapitału i akcjonariuszy.
Uber oficjalnie ogłosił wezwanie na Delivery Hero, rozszerzając swoją platformę mobilności i dostaw do 99 rynków. Znamy już cenę, strukturę transakcji i sposób jej finansowania. Rozłóżmy to na czynniki pierwsze i sprawdźmy, co ten ruch naprawdę oznacza dla Ubera, jego alokacji kapitału i akcjonariuszy.
Uber kończy współpracę z Waymo w Phoenix
Uber i Waymo zakończyły po trzech latach współpracę w Phoenix. Samo Phoenix jest najstarszym rynkiem Waymo, ale pod względem liczby przejechanych mil spadło już za Los Angeles i San Francisco. Udział Ubera w operacjach Waymo w Phoenix był niewielki i odpowiadał za niski jednocyfrowy procent przejazdów w tym mieście.
Mimo ograniczonej skali współpracy, informacja może ciążyć sentymentowi wobec Ubera, bo podbija niepewność inwestorów wokół jego pozycji w świecie pojazdów autonomicznych.
Zakończenie partnerstwa następuje w ciekawym momencie, bo dane Waymo pokazują spowolnienie liczby przejechanych mil, także w Phoenix. Analitycy zakładają jednak, że te obawy mogą być krótkoterminowe, ponieważ Waymo rozwija flotę o tańszy pojazd.
Mimo to Needham Reserach podtrzymuje rekomendację „Kupuj” dla Ubera z ceną docelową 109 USD.
Wszystko, co najważniejsze o rynkach na Twoją skrzynkę!
Każda niedziela o 19:00. Zero spamu.