Rekordowe dzienne zarobki supertankowców

Rekordowe dzienne zarobki supertankowców

Fundusz ETF Breakwave Tanker Shipping, śledzący kontrakty terminowe na stawki frachtowe dla tankowców, odnotował w 2026 roku wzrost o 3700%, co jest efektem wojny w Iranie drastycznie ograniczającej podaż jednostek pływających.

Sytuacja ta zbiega się z niemal dwudziestokrotnym wzrostem średnich dziennych przychodów jednostek typu VLCC w bieżącym roku, podczas gdy stawki rocznych czarterów wzrosły rok do roku prawie trzykrotnie, osiągając poziom blisko 150.000 USD za dobę.

Wyższe stawki frachtowe spowodowały również gwałtowny wzrost cen statków. Niedawno niemal nowy supertankowiec został odsprzedany za rekordową kwotę 200 mln USD.

Oczekuje się, że w tym roku globalna flota transportowa wygeneruje ponad 300 mld USD zysku, w porównaniu do około 200 mld USD w 2025 roku.

Hossa ta przyciąga inwestorów typu *family office* oraz podmioty zajmujące się prywatnym finansowaniem dłużnym i kapitałowym, jako że armatorzy dysponują coraz większymi zasobami gotówki i wzmacniają swoje bilanse.

Boom na rynku tankowców przyciąga nowych inwestorów, ponieważ firmy przewozowe generują rekordowe przepływy pieniężne i poprawiają swoją kondycję finansową.

25 wrz 2026

Najnowsze.

ASML już pracuje nad następcą High-NA EUV. Perspektywa? Około 10 lat

Reuters donosi, że inżynierowie ASML i jego kluczowego partnera optycznego, Carl Zeiss, opublikowali pracę naukową opisującą Hyper-NA EUV, czyli potencjalnego następcę najbardziej zaawansowanych maszyn litograficznych ASML. Według autorów technologia mogłaby być gotowa za około 10 lat, a więc w okolicach 2036 roku.

Nowy system miałby zwiększyć aperturę numeryczną z 0,55 w obecnym High-NA do co najmniej 0,75, umożliwiając drukowanie struktur o rozmiarach nawet 5 nm, ponad jedną trzecią mniejszych niż w High-NA. Mówimy tutaj o wielkości drukowanych struktur, a nie o nazwie procesu technologicznego 5 nm. Co ciekawe, Zeiss jest już podobno w stanie produkować lustra o wymaganej precyzji, a Hyper-NA mogłoby wykorzystywać dotychczasowe źródło światła EUV. Oznaczałoby to rozwój obecnej architektury bez konieczności budowania całej technologii od nowa.

Warto jednak pamiętać, że ASML rozpoczął prace rozwojowe, ale nie podjął jeszcze decyzji o komercyjnej produkcji Hyper-NA. Zresztą sama generacja High-NA dopiero wchodzi na rynek. Intel już wykorzystuje ją w produkcji, Samsung i SK Hynix zapowiadają szersze wdrożenia w 2028 roku, a TSMC w 2030 roku.

Moim zdaniem ta informacja dobrze pokazuje, jak trudno będzie komukolwiek podważyć pozycję ASML w najbardziej zaawansowanej litografii. Firma już dziś prowadzi badania nad technologią, której komercjalizacja może nastąpić dopiero za dekadę, wykorzystując kompetencje i łańcuch dostaw budowane przez dziesięciolecia. Oczywiście nie jest to żaden krótkoterminowy katalizator wyników, ale kolejny przykład przewagi technologicznej, która sprawia, że ASML pozostaje jednym z najbardziej wyjątkowych biznesów w całym sektorze półprzewodników.

Jurek Tomaszewski ASML (ASML)